:no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/1w5sy0q3llxcws80ccg8wk4kowo8ss "Усиленный двойной диск сцепления Урал, Днепр (средний) фас")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/275e2rxq6k00ok8wk4okccsk48oogs "Усиленный диск сцепления Урал, Днепр (средний) с обычным")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/r21ni22ejc0koc4s4o00gsogwks0w0 "Диск сцепления Урал, Днепр усиленный двойной (средний)")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/cpfr7zg9zk8448c4gkso4c4swwoss8 "Диск сцепления Урал, Днепр усиленный двойной (средний)")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/qr1clq7amj480os80ow4c088gs8o08 "Диск сцепления Урал, Днепр усиленный двойной (средний)")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/83c6c7415ff54da/img/n1y0ytjk8n44gg8kgwgg80cgccss00 "Диск сцепления Урал, Днепр усиленный двойной (средний)")
В наличии: 3
2500 руб.
Усовершенствованный двойной диск сцепления Урал, Днепр (средний). Обработка осуществляется на высокоточных ЧПУ станках, благодаря чему диски обладают лучшими хактеристиками относительно заводских.
Преимущества:
- отсутствие звона при работе за счет высокой точности фрезеровки отверстий под пальцы маховика. Все диски укладываются в заводской допуск 12,5 - 12, 57 мм;
- больший ресурс за счет увеличения диаметра диска до 214,3 мм для большей прочности тонкой боковой кромки посадочных отверстий. Нормальная толщина диска ~5 мм и качественная сталь 45 также увеличивает пробег;
- существенное снижение биения при работе ДВС за счет более точной центровки посадочных отверстий.
- двойной ресурс
Склад: Я21